Закон о концессии собираются заменить, информирует [необходимо зарегистрироваться для просмотра ссылки].

Верховная Рада приняла за основу правительственный [необходимо зарегистрироваться для просмотра ссылки], который регулирует передачу в концессию объектов права государственной или коммунальной собственности или объектов, принадлежащих АР Крым, а также имущества хозяйственных обществ, 100 % уставного капитала которых принадлежат государству, территориальной общине или АР Крым. По решению концессиедателя объект концессии может состоять из имущества, находящегося на балансе нескольких хозяйственных обществ, 100 % уставного капитала которого принадлежат государству, территориальной общине или АР Крым.

Концессия может применяться для осуществления проектов в любых сферах хозяйственной деятельности, за исключением объектов, по которым законами установлены ограничения или запрета о передаче их в концессию.

Срок концессии не может быть меньше, чем три года, и более 50 лет.

Инициаторами подготовки предложений об осуществлении государственно-частного партнерства в форме концессии могут быть центральные или местные органы исполнительной власти, органы местного самоуправления или органы власти Автономной Республики Крым, субъекты хозяйствования государственного сектора экономики, а также юридические лица частного права (резиденты и / или нерезиденты) или объединение таких юридических лиц.

В общем законопроектом:

- разграничено регулирование концессии и других форм осуществления государственно-частного партнерства (ГЧП);

- вводится процедура выбора концессионера на концессионном конкурсе, с помощью конкурентного диалога;

- предусмотрена возможность привлечения советников и независимых экспертов для подготовки проектов ГЧП в форме концессии;

- вводятся дополнительные гарантии для концессионеров и кредиторов, в частности, в концессионном договоре указывается право замены концессионера;

- упрощается процедура выделения земельных участков для проектов ГЧП в форме концессии;

- установлены особенности концессии на рынках, находящихся в состоянии естественной монополии, а также по строительству и эксплуатации автомобильных дорог.