Версия для печати темы (https://pro1c.org.ua/index.php?s=9f2c236d7158ac5ed44944a3bc6a0406&showtopic=66683)

Автор: 2510506 05.08.21, 8:47

Доброе утро)

Занимаемся оптовой торговлей настенными обоями.
У нас установлено - BAS Управление торговлей, редакция 3.2 (3.2.14.8)

Разрешите, пожалуйста, задать пару вопросов:
1) Есть кладовщик, который занимается приёмом и отгрузкой товара.
На данный момент он проверяет весь товар вручную и при отгрузке товара часто бывают ситуации когда товара не хватает или загрузили больше чем необходимо.
По вашему опыту, как сделать так, чтобы таких ситуаций стало меньше?

2) Делаю отчёт о валовой прибыли предприятия и вижу что не рассчитывается себестоимость.
Для этого нужно делать 'Закрытие месяца' в конце месяца или сделать 'Рассчёт себестоимости'.
Как сделать так чтобы себестоимость рассчитывалась автоматически?

Очень благодарен за ответы! Первый вопрос беспокоит уже очень давно)

Спасибо)

Автор: Vofka 05.08.21, 9:05

1. Выглядит так, будто бы надо сменить кладовщика. Не знаю, чем тут может помочь ПО;
2. Сделать регламентное задание, которое будет рассчитывать себестоимость каждый день. Возможно даже что-то такое уже есть в конфигурации.

Автор: alexandr_f 05.08.21, 9:24

Vofka @ Сегодня, 10:05 ,
попробуйте внедрить штрихкодирование товара по партиям или штукам, чтобы исключить ручной ввод

Автор: sava1 05.08.21, 9:29

человек лишний раз пересчитать не хочет. кто будет штрикодировать?

Автор: alexandr_f 05.08.21, 12:04

sava1 @ Сегодня, 10:29 ,
Просто надо класть по штрихкоду. Сразу сверять с документом. если это кому-то нужно, то он сделает.

Автор: 2510506 06.08.21, 8:54

Да, планируем внедридь штрихкодирование для всех товаров.

Разрешите только уточнить: у нас так устроена работа, что когда приходит полная машина1 от поставщика, мы рядом ставим нашу машину2, которая позже отвозит товар на др склад и нашу машину3 которая везет товар клиенту.
Верно ли я понимаю, что при приеме товара из машины1 кладовщик должен считывать штрихкоды сканером1, а тот товар, которых заносят в машину2 и машину3, должен считываться сканером2 и сканером3?
Соответственно потом кладовщик формирует приходную накладную со сканера1, а затем перемещение со сканера2, и расходную со сканера3?

Верна ли моя логика или это всё можно как-то упростить?

Спасибо)



Не) кладовщик у нас хороший) Просто человеческий фактор.
Штрихкодирование планируем внедрить. Гляньте плз по возможности вопрос выше.

Спасибо!



По поводу партий.
В обоях партия может выглядеть так для одного рулона - B1244x и B1244y.
Как эту партию можно ввести в BAS? это нужно запрашивать у поставщика какие партии он везёт к нам?

Автор: andr_andrey 06.08.21, 10:22

Как вы понимаете, исключить человеческий фактор невозможно, пока в операции участвует человек.
Уменьшить ошибки можно уменьшив количество операций и/или введя избыточный контроль.
Варианты изменений в порядке и составе операций предлагают специально обученные люди "решатели проблем" (problem solver) или бизнес-аналитики.

Иногда простое штрихкодирование не решает проблемы, например:
при погрузке на несколько соседних рамп карщики подхватывают паллету и загружают в "чужой" транспорт.
После ввода дополнительного контроля при погрузке такая проблема отпала.

Автор: awp 06.08.21, 19:36

Не думаю что кладовщик полный .... - думаю идет банальный пере сорт.

Решал подобное так:
1. Склад не видит остатки
2. Ежедневно считаю по несколько позиций - мини инвентаризация с записью в программу
На основании прошлых списаний и оприходований - вам будет ясно где чаше пере сорт лезет, ну а собирая инфо по пересчету ежедневному можно видеть что идет в минус. а что в плюс.
3.Ежемесячно/ квартально пересчет позиций что имеют отклонение между остатками и подсчетом кладовщика с привлечением доп. лиц.

Результат - через 3 месяца списание и оприходование больше не делали.....

ПС: Если у вас нет пере сорта - то кладовщик ......

Автор: 2510506 07.08.21, 9:15

Если можно, это вопрос ко всем. Хотел бы просто понять, верны ли мои размышления?

Автор: Vofka 07.08.21, 10:03

2510506 @ Сегодня, 10:15 ,
а откуда кладовщик знает какой товар надо поместить в машину2, а какой в машину3?

Автор: 2510506 07.08.21, 11:32

Мы получаем приходную накладную от поставщика по эл почте за день до прихода машины1.
Печатаю эту накладную и расписываю какое количество товара должно: лечь в склад, переместиться на другой склад, отгрузиться клиенту.
Отдаю эту расписанную накладную кладовщику, и соответственно, он видит что нужно сделать с товаром.

Дякую

Автор: Vofka 09.08.21, 8:05

2510506 @ 07.08.21, 12:32 ,
Если строк в расходной накладной +-10, я бы сначала все оприходовал в одну машину, потом из неё отгружал в другую.
Если же в расходной накладной строк много и перекладывание туда-сюда будет занимать много времени, я бы сначала в одну машину отгружал расходную накладную, потом в другую то, что осталось.

Автор: 2510506 09.08.21, 14:55

Строк в накладной около 100. Нам просто удобнее из машины поставщика выгружать, и сразу распределять товар: в склад или в машину, которая повезет товар клиенту в течении часа.


Поэтому и уточнял это вопрос на счёт трёх сканеров.

Автор: Vofka 09.08.21, 16:37

2510506 @ Сегодня, 15:55 ,
мне кажется, что 3 сканера это будет Ад для кладовщика.

Автор: andr_andrey 09.08.21, 19:12

Vofka @ Сегодня, 17:37 ,
Зачем там 3 сканера, если достаточно 2, а сумма по двум сканерам даст приход?

Автор: 2510506 10.08.21, 13:08

В приходной накладной обычно около 100 строк с товаром.
У нас вся работа происходит сразу, как приходит машина от поставщика, т.е не позже, а прямо сейчас:
1) Приходит полная машина1 от поставщика;
2) рядом ставим нашу машину2, которая позже отвозит товар на др склад (в другом городе);
3) рядом ставим нашу машину3 которая везет товар клиенту.

Соответственно:
1) при приёме товара из машины1 кладовщик считывает штрихкоды сканером1;
2) на входе в машину2 будет прикреплён сканер2, который считает что заходит в машину2, для перемещения на другой склад (в другом городе);
3) на входе в машину3 будет прикреплён сканер3, который считает что заходит в машину3, для клиента.

Т.е у кладовщика в руках только сканер1 для подсчёта товара из машины1 от поставщика, а сканер2 и сканер3 будут прикреплены на входе в машину2 и машину3.
Мне кажется, что таким образом минимизируется человеческий фактор, когда что-то не так приняли или отправили.

Или то, что написал вообще не верно и можно как-то по другому?)
ПРошу вашего совета.

Автор: Vofka 10.08.21, 13:48

andr_andrey @ Вчера, 20:12 ,
Я за 3 не говорил. Как по мне и одного вроде достаточно.