Топливный бак как емкость для хранения горючего непосредственно в транспортном средстве, с которого горючее попадает в двигатель и используется исключительно для работы двигателя - не является акцизным складом (акцизным складом передвижным). Соответствующий вывод содержит http://pro1c.org.ua/redirect.php?https://buhgalter911.com/normativnaya-baza/pisma/gfsu/schodo-praktichnogo-zastosuvannya-1044319.html.
Также не выступает акцизным складом и транспортное средство (буксир), у которого горючее находится только в топливном баке и используется исключительно для работы двигателя транспортного средства (буксира).
Ситуация налогоплательщика по которой сделали вывод налоговики заключалась в том, что буксир имеет топливный бак емкостью 47 м3 и других емкостей (резервуаров) для хранения горючего на буксире нет. После заправки буксира, залитое в бак горючее попадает топливной системой в двигатель буксира, физический отпуск горючего другим лицам, в других транспортных средств не осуществляется.
Нефтеналивное судно - баржа как транспортное средство (морской, речной), на котором перемещается и/или хранится топливо на таможенной территории Украины:
не является акцизным складом в понимании п.п.14.1.6 НКУ, поскольку не является помещением/территорией;
является акцизным складом передвижным в понимании п 14.1.61 НКУ в течение периода его использования для хранения или перемещения горючего на таможенной территории Украины.
Украинский 1С форум: всё про 1С 8.3, 1С 8.2, 1С 8.1, 1С 8.0, 1С 7.7
https://pro1c.org.ua